Минтрансу понравилась идея не строить бесплатные объезды платных дорог

Как сообщалось ранее, первые платные участки появятся на 15-58 километре трассы Москва-Санкт-Петербург, и на Минском шоссе в объезд Одинцова. Средства на финансирование своей части этих инвестпроектов правительство планирует получить за счет выпуска облигаций под госгарантии на сумму 75 миллиардов рублей. Общая стоимость строительства будет почти вдвое выше.

Однако по существующему законодательству у всех платных дорог в РФ должен быть альтернативный бесплатный объезд, длина которого не превышает длину платного участка более чем в два раза.

Между тем, как ранее заявил Клепач, Россия может перенять опыт "зарубежных стран", в которых большая часть новых дорог изначально переводятся на платную основу. Причем, Минэкономразвития, по словам Клепача, уже готовит соответствующие поправки в закон о платных дорогах: "Главная цель - привлечение инвестиций. Если плата за дороги будет умеренной, то граждане будут ими пользоваться".

Противники предложения Минкэкономразвития считают, что отсутствие бесплатного объезда противоречит статье Конституции РФ о праве граждан на свободу передвижения.

Ссылки по теме
- Минэкономразвития предложило отказаться от бесплатных объездов платных дорог - Auto.Lenta.Ru, 21.10.2009
- Госдума приняла закон о создании дорожной госкомпании - Auto.Lenta.Ru, 26.06.2009
- Путин пообещал не урезать финансирование строительства платной дороги в Санкт-Петербурге - Auto.Lenta.Ru, 14.04.2009
- В Подмосковье началось строительство первой платной дороги - Auto.Lenta.Ru, 10.04.2009
- Минтранс предложил Госдуме новый вариант закона о дорожной госкорпорации - Auto.Lenta.Ru, 30.03.2009
- Строительство платной дороги Москва-Петербург начнется в 2009 году - Auto.Lenta.Ru, 13.03.2009
- Правительство создаст компанию "Автодор" в 2009 году - Auto.Lenta.Ru, 17.11.2008
- На платную дорогу "Москва-Минск" претендует одна компания - Auto.Lenta.Ru, 18.09.2008

Сайты по теме
- Минэкономразвития